近期，中铁六局电务公司京津冀区域的项目部所研发的“精准识别信号电缆施工装置”，正式开始投入使用，成功将铁路信号电缆处在复杂环境时识别困难的问题给解决了。这款装置运用了电子脉冲频率识别技术，而此技术具有创新性，它能够快速地定位电缆，还能做到无损，并且精准度极高。
在铁路部门所包含的系统之内，信号电缆被当作是控制列车安全行驶运作的“大脑神经”。于进行信号既有线改造工程的施工阶段期间高中物理电缆，时常需要从几十根一同埋设在一处的既有电缆当中找出准备实施割接操作的电缆。一旦错误识别任何一根电缆，都极有可能致使联锁关系出现差错，直接对行车安全产生危及。传统方法主要是依赖人工去使用电缆探测仪，并且结合采用“开缆验明”的方式，不但效率十分低下、容错率也很低，还会给电缆本体造成无法被逆转的损害。在埋设境况复杂、多根电缆并行的区段范围，施工所具有的风险格外显著。
针对这一难题的解决，项目部研发出精准识别信号电缆施工装置，该装置集成隔离变压器与整流器等模块，工作时会朝目标电缆发射独特电子脉冲信号来发送的，现场人员利用配套移频表在终端接收匹配起步网校，像“对暗号”那样，能从多根电缆里迅速、精准地认出目标电缆，整个过程无需对电缆作任何物理破坏的。
丰台站信号改造工程验证了该技术的优势，数据显示，采用新装置后，识别单根电缆所需人员，从6人减少到了3人高中物理电缆，日均识别数量，从原先的3根大幅提升至17根，施工效率提升超过五倍，这不但显著节约了人工成本，还极大地缩短了施工周期，为营业线施工安全提供了技术保障。
当前，这项施工技术，已斩获2023至2024年度铁路工程建设省部级工法，且在好些铁路项目里被予以推广运用，给铁路信号电缆施工朝着智能化、精确化、高效化转变，提供了强劲的技术支持。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 马潇然）