由金属板做成摆锤的单摆
当摆动过程中摆锤在磁铁两磁极间往复通过时
对摆锤面的某一局
部范围而言
磁通量发生变化
因而产生感应电动势，进而产生感应电流，这就是涡电流。按楞次
定律称，涡电流所产生的磁场，与原磁场之间存在相互作用，这种相互作用会对摆锤的运动起到阻碍作用，因而，金属材质的摆锤始终都会受到一个具有阻尼性质的力。
作用，如同于某种存在粘性的介质里进行摆动那般，迅速地停止下来，而这种阻尼是源自电磁感应，所以称其为电。
磁阻尼，要是属于开口摆锤的情况，那么涡电流会变小，而阻尼作用同样会变小，操作说明：
、没有磁场时，让阻尼摆
作自由摆动，可观察到阻尼摆经过相当长的时间才停止下来。
、当阻尼摆在两磁极间前后摆动
时，阻尼摆会迅速停止下来，说明了两极间有很强的磁阻尼。
、将带有间隙的类似梳子的非阻
将阻尼摆替换为尼摆，进行上述实验，不管是否处于两磁极位置，其摆动都需历经较长时间才会停止下来。
有一种现象叫电磁阻尼高中物理涡流 电磁阻尼，它是源于电磁感应原理而来的。其宏观呈现出这样的情况高中物理涡流 电磁阻尼，那就是：当闭合导体跟磁铁之间有所谓的相对运动的时候 ，两。
它们之间会生成电磁阻力，对相对运动形成阻碍。此一现象能够借由楞次定律予以阐释：闭合的导体跟磁体产生了。
切断磁感线进行运动之际，鉴于闭合导体所穿过的磁通量出现改变，闭合导体会生成感生电流，这。
有一电流，其所产生的磁场，会对两者的相对运动形成阻碍，具备这种阻力，其大小呈现比率性，是与磁体的磁感应强度相关，也和相对运动相关。
速度等物理量。
电磁阻尼现象在那些需要稳定摩擦力，并且同时需要稳定制动力的场合有着广泛应用，比如说电度表，还有电磁制动机械。
甚至，诸如磁悬浮列车之类事物。为了以简单且可靠的方式去增加系统的稳定性，为了抑制转子的共振峰值，进而提出了一种全新的。
型的那种被动式电磁阻尼器贝语网校，其结构跟电磁轴承相类似，然而并不需要闭环控制，是使用直流电来进行工作的，借助于。
仔细剖析后找出，电磁阻尼器的线圈内部，是因为转子出现涡动状况时，那不断发生变化的磁场，进而产生了波动电流，此波动电流与转子位移之间的相位处于一种特定关系。
产生阻尼的源头是位差，针对波动电流以及阻尼系数的计算公式进行了推导，实验所呈现的结果表明该阻尼器予以。
的阻尼能够有效地抑制共振振幅。依靠电磁阻尼原理将传统的
ABS
刹车系统进行了改造，以适
应电动汽车的刹车制动。并在一些细节上对传统的
ABS
进行了优化。