飞机作曲线运动时，受到的重力方向与运动方向垂直，对飞机产生向下的加速度。飞机在飞行过程中可能会受到风向、风速、机翼形状、爬升率（或下降率）、发动机功率等各种因素的影响，因此飞机的飞行轨迹可能会有所不同。
以下是一个关于飞机曲线运动的例题：
问题：一架飞机在水平面上做曲线运动，它的速度方向和加速度方向如何？
答案：根据上述知识，飞机在水平面上做曲线运动时，速度方向与加速度方向垂直，即飞机的速度方向不断变化，而加速度方向始终指向曲线的切线方向，使得飞机不断加速。
飞机作曲线运动时，受到的重力和空气阻力的共同作用。当飞机在空中飞行时，空气阻力会随着速度的增加而增加，因此飞机需要调整飞行角度以保持飞行速度。如果飞机飞行速度过快，空气阻力会超过重力，导致飞机失速。
例如，假设飞机以一定的速度沿水平方向飞行，此时受到的重力和阻力相互平衡，飞机可以保持这个速度飞行。但是，如果飞机开始爬升，由于空气阻力随速度的增加而增加，飞机的飞行速度需要更快才能保持原来的飞行角度。此时，重力仍然在向下作用，如果阻力不足以平衡重力作用，飞机就会失速。
因此，飞机需要不断地调整飞行角度和高度以保持飞行速度和方向。这需要飞行员具备高超的飞行技巧和丰富的经验。
飞机作曲线运动时，受到的重力、空气阻力和升力同时作用，它们的合力是变化的，根据合力方向与速度方向不同，飞机的运动轨迹是曲线或直线。
在飞机起飞时，合力方向与速度方向相同，所以飞机的速度越来越大，作加速曲线运动；当达到一定速度时，合力突然转90度，只与速度垂直，这时飞机就作匀速圆周运动。在飞机飞行的高度不变的情况下，空气阻力的大小与速度的平方成正比，所以飞机在低速飞行时受到的空气阻力较小，随着飞行速度增大，空气阻力也急剧增大。当空气阻力达到升力时，飞机就达到了最大平飞速度，再增大飞行速度，升力大于阻力，飞机就作上升运动。
例题：一架飞机水平匀速飞行时，从飞机上每隔1s释放一个物体，先后释放4个物体，不计空气阻力，则（ ）
A. 这4个物体在空中总是保持等间距排列，且总位于飞机的正下方
B. 这4个物体在空中的排列点构成一个抛物线
C. 这4个物体落地时，各物体相对于地面的速度相同
D. 这4个物体落地点间距总是相同的
答案：AD
解析：A、由于惯性，物体保持原来的运动状态不变，每个物体总是保持距飞机同样的水平分速度，所以这些物体在空中总是保持等间距排列，且总位于飞机的正下方。故A正确；
B、物体做平抛运动，其水平分运动为匀速直线运动，在空中排列成一条抛物线。故B正确；
C、由于物体具有惯性，相对于地面有一定的速度。故C错误；
D、平抛运动的落地时间不同，竖直高度相同，所以落地点间距总是相同的。故D正确。
故选：ACD。