“毕业三年物流管理专业排名物业经理人，物流专业的同学一个个都在偷偷涨薪。”
并非是在开玩笑, 上周的时候, 同学群里有人晒出了工资单, 智能仓储主管的室友A, 已经摸到了一年二十四万的收入；开菜鸟驿站的室友B, 凭借着家电清洗以及社区团购, 把县城的小门脸年流水做到了十八万；最是闷声挣钱的是进入烟草物流的室友C, 工资条上显示二十二点八万, 另外百分之六十五的配送车已经换成了电动的, 就连调度室的大屏都接上了北斗。
三年之前, 他们尚不过是平凡的打工之人, 如今个个都已然带有了些许技术方面的意味。A所每日泡在其中的, 并非是仓库, 而是昆山“地狼”AGV的运维后台；B的驿站已然升级成为了“社区服务中心”, 那些扫码去取快递的人顺手便能够将抽油烟机给清洗了；C更为离谱, 驾驶着电动厢货, 手机轻点一下便能够看到每一包烟的实时轨迹。
变化到来过于迅速, 快到学校课本都难以跟上其节奏了。合肥工大在今年直接将《无人机物流系统规划》纳入必修课范畴, 有一位老教授在上课伊始的第一句话便是: “同学们, 传统运输管理的内容削减了四成, 所以咱们必须要学习算法了。”。
或许有人会发问物流管理专业排名，这般技术究竟距离我们有多远? 实际上, 只需抬头抬起头来便能够瞧见。京东于长三角地区已然飞行了11条无人机航线, 合肥周边的智能快递柜试点在下个月就要实现落地；鄂州货运机场每日有着200架次的无人机进行起降, 当快递员还尚未起床之际, 空中已然送完了一半的货物。
接地气的是钱, 银行新推出的“运费时贴”, 年化比老保理要便宜近两个百分点, 高达百分之八十三的小物流公司都使用过供应链融资, 简而言之, 以往运费需等待账期, 现今只需动动手机便可提前获取资金用于周转。
所以, 不要再将物流单纯地等同于扛大包、开卡车了。如今, 入行的门槛在于一方面要能够看懂机器人报错代码, 另一方面还得算得清社区团购之中的毛利率, 更甚至, 还要和银行客户经理交流探讨风控模型。要是不会这些? 那可真需要赶紧抓紧时间去补课了, 毕竟就连烟草局里头的AGV都在等着你学会如何去修理。
物流已绝非单纯的苦力场所, 而是技术、服务以及金融相互交融的升级性质的游戏, 仍处于原地踏步状态的人, 只能眼巴巴地望着同学群里下一张工资单持续向上攀升。