2025年, 南航站站在为党育英才, 为国铸重器的使命高度上, 深化招生内涵建设为核心点, 凝聚全校各部门、学院及其师生校友之力量, 迎难而上, 协同奋进, 顺利完成本科招生各项工作这件事, 给一批有志于空天事业的青年学子搭建了圆梦平台。
我校在多个批次开展招录工作, 这些批次包括普通本科、国家专项、高校专项、飞行技术、艺术类、预科转本科、内高班, 以及少数民族预科班和民族班等等。并且, 我校的招生范围覆盖全国总共31个省份。
本次本科新生的录取工作已结束, 总共有4995名新生被正式录取。
一共有111名新生属于预科。
总共有5106名有远大志向的年轻人。
即将加入南航
全国生源再创新高
在投放理工类招生计划的
31个省份中：
在对位次进行公布的30个省份, 理科录取最低分的位次实现了全面的提升, 这种情况所占的比例是100%, 各个省份的平均提升数量达到了1001名。
有二十二个百分点的省份理科录取最高分位次提升或持平, 最高分位次提升的省份占比83%, 各省份最高分位次平均提升706名。
在投放文史类招生计划的
在这十五个省份里面。
有十三省的文科录取最低分位次情况出现了一定程度的上浮, 这类情形在所有省份中的占比达到了百分之七十六, 并且各个省份里最低的分数位置平均向前推进了多少名呢, 答案是两千八百八十一名以上。
在全国范围内的各个省份, 生源质量这一方面的情况呈现出稳步推进并且有所进步的态势, 始终保持着相对较高的水准, 从总体上看, 生源质量在全部高校之中处于极为靠前的位置。
在江苏省所在地, 成绩再次刷新了最高纪录。无论是物理类考生还是历史类考生, 他们所报考的所有专业组对应的录取位次都出现了不同程度的上浮与进步。其中, 理科专业的最低录取分数线所对应的排名数据, 由原先的第24位上升成为了第23位, 这一变化标志着其处于高位阶段并且整体排位向前推进了一名。
全部属于普通类的理科考生, 他们的人数时隔七年之后, 又一次地全部进入了六千名以内的范围。其中, 长空创新班专业组的提档位次提升了六百四十一个名次, 这是第一次进入了全省的三千二百名以内。同时, 历史类专业组也是自高考改革正式实施以来, 第一次实现了全体进入三千里名的目标。
我国国内高校与国外高校联合举办的合作办学项目里的学生, 这些学生的整体学习水平和入学条件正在一点一点地变好。具体来说, 关于那个叫做自动化中外合作办学的项目, 它是在全国一共四个省份里安排了招生名额的。
结果, 报考这个项目的考生被录取后的分数线和我们学校普通类本科专业要求的分数线比起来差距并不太大。这个平均的分数差值保持在13.5分以内的范围内。首次招生的伦敦国际学院工业工程专业, 这个专业是中外合作办学的模式, 一共在20个省份投放了招生计划。
该专业的录取投档线与我校普通本科的录取投档线相比, 分差平均保持在20分以内；人工智能专业同样是中外合作办学的模式。该专业在21个省份投放了招生计划。此专业的录取投档线与我校普通本科的录取投档线相比, 分差平均保持在13分以内。
飞行技术专业的生源质量有了稳步的提升, 招生录取的结果显示, 百分之八十二的省份里最低录取位次比去年提高得非常明显, 这所学校第一次做到了让所有被录取的考生分数都能达到特殊类型控制线以上, 在细节方面, 有百分之九十的被录取考生最低分比特殊类型控制线高出了六十多分, 他们的平均分数则超出了特殊类型控制线八十七分。
学校党委对此事给予了高度的重视, 并且进行了统一的部署以及统筹性的规划工作。由此而形成了一种被称为“大招生”的工作格局。在这种格局之中有着明确的责任体系与参与主体。首先是党委进行统一方面的领导工作。
随后是党政方面共同来抓并管理此事。同时还有各个相关单位之间密切的协作为支撑。各学院则分别承担各自分工内应负责的事项。最后则是全校范围内的老师与学生以及广大的校友们都踊跃地参与其中。
校党委书记甄良亲自部署并且全程指导专业动态调整与分省计划部署工作。他紧盯市场需求与学科优势, 来优化招生计划。同时结合区域特点, 精准布局分省策略。校长姜斌参加了中央广播电视总台社教节目中心的《2025校长有话说》。他还参加了扬子晚报的《校长打call》、现代快报的《2025校长说》等多个媒体节目。
他亲自带领考生走进南航, 让考生了解南航。学校在层面组织召开本科招生工作的培训会议, 并且从招生政策这方面、人才培养这方面还有就业情况这方面等多个方面出发, 去针对全体招生老师做出全方位的系统性培训工作。各个单位则进行深度的动员活动同时组建相应的队伍积极去落实学校所下达的各项部署安排。
党委书记甄良和校长姜斌对招生宣传活动进行了整体的安排与筹划, 从而推动了该工作的深入开展。
校领导深入到了工作的第一现场。
校党委书记甄良、校长姜斌率先垂范, 全体校领导、校长助理、党委常委深入到十二个省外地区, 同时覆盖全部省内地市。
他们走进了咨询会的现场, 面对面地和考生与家长进行了交流, 详细地解读了南航的优势情况、人才培养特色以及招生政策的内容, 为考生进行志愿填报提供了精准方向；他们还走进了中学里面, 和中学负责人一起关于拔尖创新人才的培养方式、大中衔接的育人模式等情况进行了深入探讨，为培养出更多服务国家所需的栋梁之才奠定了重要基础。
拼尽全力, 奔赴29省。
在各自负责区域之外, 招生工作小组跨越到其他29个省级行政区去进行活动, 参与各类招生咨询会议的数量超过了2000次, 亲自去往中学进行走访和考察的学校总数又创下了历史最高记录。
学校正在深入地去推进那三个, 被称作, “走进”的项目, 具体的项目名称是, “专家走进中学”, 和学生走进南航, 以及校长走进企业。这个做法的目的, 是把南航那边的人才培养目标, 提前地融入进去, 融入的是高中这一级的人才培养体系里面。
接着会开展一种全过程的跟踪辅导工作。旨在通过这种像浸润一样的培育方式, 去培养出一些潜在的生源。这些学生身上会带有一种叫做, “红色基因、蓝色梦想”的特色标签。
我们组织了2025年全国中学校长论坛。来自全国22个省份的135位中学领导, 代表111所优秀中学, 共同出席了该论坛。此次论坛推进实施了大中衔接学分互通的“领航计划”。这为南航与各中学之间的深度合作提供了新的思路和方法。同时, 这也为推动航空航天领域拔尖创新人才的贯通培养提供了有益的帮助。
2025年, 全国中学校长们共同参与的论坛活动正式召开了。
组织 2025 年校园开放日, 同时举办无人机专题展以及高招咨询会活动。天目湖校区和将军路校区同步对外开放。各学院会在现场针对专业问题进行解读。这样的安排旨在充分满足考生的实际需求。
二零二五的校园开放日里面包含了有关于无人机的专题展览。在这个活动的同时, 还会进行高招咨询。
我们每天坚持去跟中学这边对接走访, 次数加起来都超过三百次了, 并且我们还邀请了好几近一百所中学的师生来到南航这里, 用课程基地共同建设的形式、用航模表演的形式、还有讲座咨询的形式, 这样辐射到的中学生人数达到了五万多名的规模。
学校努力凝聚了招生宣传的合力, 构建起了一个多元化的新媒体矩阵, 形成了一个由宣传部门进行牵头抓总共统全局的工作格局, 同时各个院系部门之间能够协同联动, 共同参与到宣传工作之中。这样一来就实现了多渠道全方位的发声, 进一步构建起一个既面向内部也连接外部的多级新媒体传播网络。
紧紧围绕“问天少年”这个核心宣传主题, 在“院士喊你上南航”以及“总师喊你上南航”等一些经典品牌的基础之上, 创新推出了比如“为什么一定是南航”这样的创意片, “御风少年”这样的一首主题曲, 还有像是“校长打 call”, “院长说专业”, 再或者是“招办主任教你填志愿”等等这一系列的比较立体的内容。
本科招生工作的开展, 最终是完成了任务。
这既是对学校自身办学所具备的实力, 以及在培育人才方面所拥有的吸引力的, 一种生动地展现出来的方式。
更是“大招生”格局效能的集中彰显
在今后的日子里, 学校会接着担当起那份光荣的责任, 这个责任就是把南航的品牌宣传出去, 把人才培养的路子打通, 把招来的学生质量提高好, 帮着建设世界一流大学的事情做到位。
我们会用更严的标准, 去推进招生工作变成新样子, 一直去吸引人那些思想和南航精神对得上号的好学生。让这些新人给学校带来一股接着一股的力量, 从而助力这所学校成为特色鲜明的世界级大学, 特别是在航空航天和民航这些领域要做出特有的味道来。