甬温线特别重大铁路交通事故是一起因雷电、暴雨、撞车等因素导致的铁路交通事故。
事故发生后，国务院成立了由监察部、铁道部等部门组成的调查组，对事故原因进行调查。调查组发现，事故发生时，D301次列车遭雷击后失去控制，在限速区段停车后，D3115次列车追尾D301次列车，造成40人死亡，约200人受伤。
事故发生后，中国铁路部门采取了一系列措施，包括加强铁路安全管理、提高列车运行速度、加强应急救援能力等，以减少类似事故的发生。同时，事故也引起了社会各界的广泛关注和讨论，包括对铁路安全管理的反思和改进、对铁路职工的培训和管理等。
总之，甬温线特别重大铁路交通事故是一起非常严重的铁路事故，造成了巨大的生命财产损失。事故的发生也暴露出铁路安全管理中存在的问题和不足，需要加强管理和改进。
甬温线特别重大铁路交通事故是一起因雷电、暴雨、撞车等因素导致的特别重大铁路交通事故。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记作出重要批示，要求全力以赴救治受伤人员，妥善做好遇难者善后处理及伤亡家属的安抚工作，查明事故原因，加强铁路安全管理，确保铁路运输安全。国务院及时成立了事故调查组，在全力抢救伤员的同时，调查组全面开展事故调查工作。
调查组查明，事故的主要原因是温州南站信号设备被雷击发生故障，导致列车运行信号显示混乱。在信号设备故障情况下，列车的运行调度系统未能自动采取紧急制动措施，同时列车的自动保护系统因设备故障未能启动，造成多趟列车发生追尾相撞。
事故发生后，铁道部对全路运输安全工作进行了紧急部署，要求举一反三，加强行车安全教育，强化安全基础管理，严格落实安全责任制。同时要求立即组织对全路行车设备进行检查整修，确保行车安全。
此次事故造成了重大人员伤亡和财产损失。事故发生后，各级政府和有关部门积极组织救援和善后工作。同时，事故调查组也加紧了对事故原因的调查和分析工作。
总之，这起事故是一起非常严重的铁路安全事故，教训深刻。我们应该加强铁路安全管理，提高安全意识，确保铁路运输安全。
甬温线特别重大铁路交通事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要指示，要求全力以赴救治受伤群众，妥善处理善后，查明原因，做好安抚工作。铁道部、公安部、国务院安委会办公室、交通运输部、卫生部等部门组成的事故调查组也迅速赶赴现场。
事故发生后，铁道部迅速启动应急预案，成立事故应急处理指挥部，并派出工作组赶赴现场，与当地政府和铁路部门共同做好事故救援和善后工作。
事故发生后，国务院安委会决定对事故查处实行挂牌督办，要求在调查处理工作结束后，及时提交调查报告。
事故发生后，铁道部、公安部联合组织专家组对事故现场进行了勘察，调阅了相关资料，对现场遗留物进行了取证分析，对现场伤亡人员尸体进行了检验。
经过专家组认真细致的勘察分析，初步认定：该起事故是一起因列车高速行驶时穿越轨道中央信号灯和信号灯信号机设置不符合规范要求，司机发现晚、处置不当造成重大交通事故。
事故发生后，铁道部对全路运输安全工作进行了紧急部署和安排，要求全路深入开展安全大检查活动，举一反三，认真查找和整改安全隐患。
同时，铁道部要求全路各级领导干部要认真吸取事故教训，切实加强安全管理，严格落实安全责任制。
总之，甬温线动车事故是一起非常严重的铁路交通事故，给人民的生命财产造成了重大损失。事故发生后，党中央、国务院高度重视，采取了一系列措施进行救援和善后工作。同时，事故调查组也迅速赶赴现场进行调查处理工作。经过专家组的认真勘察和分析，初步认定事故的原因是一起因列车高速行驶时穿越轨道中央信号灯和信号灯信号机设置不符合规范要求，司机发现晚、处置不当造成重大交通事故。这起事故也暴露出一些铁路部门在安全管理方面存在一些问题。因此，需要进一步加强安全管理，落实安全责任制，加强安全监管和检查工作，确保铁路运输安全。