电动车72V装上超级电容是可以正常使用的，但是需要注意以下两点：
超级电容的额定电压较高，电动车的额定电压为72V，因此超级电容能够承受的电压要比电动车高一些。如果使用不当，可能会对电池造成损伤。
超级电容可以作为辅助电池使用，与铅酸电池共同使用，可以延长电动车的行驶里程。但是需要注意，超级电容在放电过程中会逐渐失去电力，需要尽快充电，否则可能会对超级电容造成损伤。
综上所述，在电动车72V上装上超级电容是可行的，但是需要注意电压和电量的匹配，以及正确使用和保养超级电容。
电动车72V装上超级电容可以带来以下好处：
1. 可以快速充电，减少对电池的损害。超级电容在给电动车提供动力的同时，还能够保护电池，延长电池的使用寿命。
2. 超级电容具有充电时间快、使用寿命长、功率大的特点。这些特点对于解决电动车低速行驶、爬坡等问题非常有帮助。
3. 超级电容器可以承受较大的瞬间电流，有利于提高车辆的动力性能，使电动车加速更快。
4. 超级电容器的使用可以降低车辆运行时的噪音。
5. 超级电容器可以吸收能量，有利于电动车减速时能量的回收，提高车辆的能源利用率。
需要注意的是，虽然超级电容器有很多优点，但在实际应用中还需要考虑其适用性。例如，超级电容器可能不适合在低温环境下工作，因为它们的充电接受能力会随着温度的降低而降低。此外，超级电容器在充放电过程中会产生热量，需要采取散热措施来保证其正常工作。因此，在选择使用超级电容器时，需要根据实际情况进行综合考虑。
电动车72V装上超级电容后，主要的变化包括：
1. 增加了电池容量：超级电容作为一种储能元件，可以提供瞬时大电流，同时拥有较长的循环寿命和快速充电的能力，可以弥补电池在瞬间大电流启动和短时间内的供电需求，同时减少对电池的依赖，延长电池的使用寿命。
2. 优化了充电管理：电动车装上超级电容后，充电管理得到了优化。超级电容具有自放电率低、使用寿命长、充电时间短等优点，可以快速完成对电容的充电，并保持良好的性能。
3. 提高了整体性能：超级电容和原有电池的加入，使得电动车的整体性能得到了提高。例如，爬坡能力、行驶里程等。
需要注意的是，在电动车上增加超级电容需要考虑到整体电路的匹配性和稳定性，以确保安全。同时，超级电容只是作为辅助储能元件，不能完全取代原有电池的功能。